団塊世代の定年退職ノウハウ

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2025.02.24 |

ガソリン給油の分岐点は５円以上差があれば狙い目？

団塊世代の私ですが、いちおう
家族で車移動することもあるので、
ワンボックスカーに乗ってるのですが、
またもや再値上げする昨今。

お隣の韓国はリッター220円程度だということで、
日本はまだまだ安い、なんて意見もあるようですが、
今回のガソリン狂想曲を、焦らず少し
分析してみると…。

現在、全国で、ガソリン価格が、
１リットル１０円程度の格差があるという話もありますが、
いつもより、ちょっと遠いガソリンスタンドが
少しでも安いというと、そこで給油したくなるのが
私たち一般庶民の心情。

たとえば、いつもより10km先に10円安いGSがあった場合。

いつものGS＝145円
遠くのGS＝135円としたら、
乗っている車の燃費が10km/lだったとすると、
そこに行くまでに必要なガソリンは、１リットル。

なので、そこへの往復で
135円×２＝270円かかることになります。

その車が、満タンで50lとすると、
安いGSで給油することで、
50×10＝500円安くなることになるので、
差し引き500-270＝230円の得。

500Kmの走行に対して（燃費10km/lなので）
230円の得というのは、本当に得なのか？
というと、そうとう微妙な話ですよね。

運転中に缶コーヒーの１本も飲み、
タバコを数本でも吸えば
さらに微妙な話でしょう。

ましてや、安い方の店が混んでいて、
給油待ち状態だったりしたら、
アイドリング中で使うガソリン代などで、アウト。

ニュースなどでも、
安いGSで給油待ちをしている車の列の姿が報じられていましたが、
考えてみると、微妙な光景だなーと思ったりするわけです。

ちなみに、上の例では、
10km先のGSが4円だけ安いとなると、
遠征してまで給油するのは赤字になります。

損益分岐点は、おおよそ５円の格差。
※とはいえ、都内だと燃費はもっと悪いので、
10円くらいないと10km先まで行く必要はないかと…。

一番安いガソリンスタンドを探せるガソリン価格比較サイト【gogo.gs】

上のような、各地のガソリン代を表示するサイトがありますが、
給油先選びは、距離とのかねあいもありますよね～。

1年前は、130円台だって、まだまだありえない高さ
だったんですが、本音はもっと下がってほしいものですよね～。

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2008.04.05 | Comments(0) | Trackback() | 団塊生活の知恵

30分程度の待ち時間で、ガソリン0.5リットルも消費してた？

団塊世代の私も、定年退職してからは
ずいぶん時間に余裕はできたと感じるのですが、
長時間並ぶ……というのは、なかなかこたえるものです。

さて、こんなゴールデンウイークの真っ只中に
値上げすると報じられ、ガソリン給油の長蛇の列。
最後の最後まで、そこら中で列ができていましたね。

ふだん、ほとんど車に乗らなくても、
こういう日に限っては並ばずにはいられない、
そんな感覚が抜けないのは、私も含めて悲しい性ですが。

ところで、こうして待っている時間、
アイドリングによるガソリンの消費は結構なものがあるそうです。

国土交通省の資料によれば、10分間のアイドリングで
140ccのガソリンを消費するそうです。

すると30分の待ち時間だと、だいたい0.5リットル。
※もちろん、その車の排気量や燃費での違いはあるでしょうが。

値上げ前に給油することで
浮かせられるガソリン代金は、
30リットル給油しても、900円程度といったところでしょうか。

もちろん、30分待っていても
「黒字」であることは間違いないけど、
さほど劇的な「黒字」とは言い難い気もしてこなくはない……ですよね。

ですが、定年退職した私らみたいな年金生活者にとっては、
1日の生活費から計算すれば、切実な問題。

そんな数百円、千円程度でも、国民のみんなにとっては
切実になりつつある。

そういう心情と空気を読むのが、政治のあるべき部分だと
感じるんですけどね。

民意を煽り、便乗していこうという民主党も
少し微妙な気もしますが、そうも言ってられない
焦りが、世に蔓延していることを感じてほしいですよね。

▼道路問題を解く～ガソリン税、道路財源、高速道路の答え～

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2008.05.01 | Trackback() | 団塊生活の知恵