団塊世代の定年退職ノウハウ

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2026.05.11 |

トヨタの日本新車販売はカイゼンされるか？

団塊世代の私からすると、やはりトヨタという会社は
日本が世界に誇れる一流企業。

世界にも通用する「カイゼン」という言葉は、
企業活動の基本でもあると、あらためて感じますね。

2007年の第一四半期にゼネラル・モータースを総販売数で上回り、
世界生産台数及び販売台数で世界第1位に（連結子会社のダイハツ・日野を含む）。

2003年（平成15年）3月末における従業員数は65,551人、
連結会社の合計は 264,096人で日本最大、世界では第三位の企業規模にあたります。

日本が誇れる企業は、他だと京都の任天堂がありますが、
こちらは従業員が1400名程度というのがスゴイところです。

昨今は、日本の若者が車を買わない、デートの必需品と感じる若者が
なんと1%なんていう報告もあるほどですが、やはり高額商品だから
新車販売は苦しんでいるようで。

ガソリン高、渋滞する、高い…というのが若者離れの遠因。

とはいえ、日本で苦戦しても、海外が好調。
だから業績がいい…というのは、
数年前の任天堂にも通じるところを感じます。

やはり21世紀の生き残りのカギはグローバル化にあるのでしょうね。

営業利益が絶好調なのに、日本で売れない。
最近の任天堂は、ファミリーを見事につかんで
日本市場で大きく復権していますが、
トヨタはどうなりますかね～。

▼トヨタはなぜ強いのか 
 

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2007.11.07 | Comments(0) | Trackback() | 定年後趣味・興味

旅人・中田英寿の生き方

団塊世代の私から見ると、中田英寿は
昔はやった「新人類」という言葉ではないですが、
どこか隔世の感を感じます。

もちろん、私らのほうが彼の倍の年月を生きてはいますが、
今の時代のスピード感は、団塊世代の私らの時代の
倍以上のスピードになっているのかもしれません。

団塊世代の時代は、やるべきことも限られていましたから、
ある意味与えられた仕事をしゃにむにやってれば良かったですが、
今の時代は、いろんな形で世界がつながり、飛躍的に便利に
なったことで、個人ができることも逆に広がりました。

中田英寿が29歳で引退、という話を聞いて「もったいない」「この先どうするの？」
なんて意見も飛び交いましたが、60歳を待たずして、若くして引退、リタイヤが
できる今の時代の象徴、まさに代表選手といえるかもしれません。

そんな中田英寿、30歳にして「次の進路」に初めて言及したようで。

サッカー通じて貧困と環境問題解決…中田英寿氏が今後を語る【サンケイスポーツ】

たぶん、今の若い子たちは、60歳まで働くとか、定年退職まで
仕事を全うするという自信も意識も薄れてると思うんですよね。

旅はまだまだ途上でしょうが、
そうした人たちへの「いい道標」となってほしいものです。

▼ヒデもVIPとして愛用だそうで
イタリア・機械式腕時計【グリモルディ・ブレラ】インカ・世界200本限定モデル



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2007.11.09 | Comments(0) | Trackback() | 定年後趣味・興味